Javier Abete

Javier ABETE
Formación |

¿Qué factores se deben tener en cuenta para estrobar una carga?

Rigidez y flexibilidad de la carga: No es lo mismo una carga rígida (por ejemplo, una multiplicadora) que una carga flexible (por ejemplo, una chapa de tramex), ya que en el caso de un izado con 3 ó 4 ramales, la carga flexible será soportada como mínimo por 3, sin embargo la carga rígida será soportada como mínimo entre 2 de los ramales.

Número de ramales utilizados: Las eslingas tanto de cadena, textiles o de cable pueden ser de 1,2, 3 ó 4 ramales para poder manipular la carga de una forma más estable y realizar un reparto de cargas.

Hay que tener en cuenta que en izados con dos ramales, los dos estrobos se reparten la carga (a partes iguales o no, dependiendo de la simetría y centro de gravedad). Sin embargo en izados de 3 y 4 ramales son 3 ramales como máximo los que la sujetan. Por lo que tenemos que en un izado con 4 ramales, por ejemplo, el peso de la carga irá como máximo a 3 ramales y como mínimo a 2.

El criterio anterior se resume de la siguiente forma:

En eslingas con 3 y 4 ramales:

Cargas flexibles: la carga la soportan 3 de los ramales como mínimo.

Cargas rígidas: la carga la soportan 2 de los ramales como mínimo.

Estrobaje-de-la-carga

Amarre de la carga: dependiendo de la forma de perpetuar el amarre variarán las capacidades de las eslingas según el gráfico facilitado por el fabricante. A continuación se expone un ejemplo:

Por ejemplo, si tenemos una eslinga de C.M.U (carga máxima de utilización) de 2.000 kg y la utilizamos con la opción de elevación directa multiplicaremos 2.000 kg x 1, lo que significa que la eslinga sigue manteniendo la capacidad de 2. 000 kg. Sin embargo, si la misma eslinga la utilizamos con la opción de elevación estrangulada multiplicaremos 2. 000 x 0.8 por lo que la capacidad de carga de dicha eslinga ahora es de 1.600 kg. En este último caso la C.M.U se ha visto reducida en un 20%.

Angulo entre ramales: Las leyes de la física nos obligan a tener en cuenta las fuerzas desarrolladas en los diferentes ramales debidas a dos factores cruciales: el peso de la carga y el ángulo de los estrobos. A continuación exponemos un gráfico comparativo con un peso dado de 1.000 kg y la repercusión de los ángulos en las eslingas.

Para calcular cualquier tipo de carga facilitamos la siguiente tabla:

ÁNGULO ENTRE RAMALES COEFICIENTE
1,00
40º 1,06
50º 1,10
60º 1,16
70º 1,22
80º 1,31
90º 1,42
ÁNGULO ENTRE RAMALES COEFICIENTE
100º 1,56
110º 1,75
120º 2,00
130º 2,37
140º 2,93
150º 3,86
160º 5,76

Para calcular la C.M.U mínima de cada una de las eslingas intervinientes, se multiplicará el peso de la misma por el coeficiente y se dividirá entre el número de ramales actuantes.